Uncategorized

Kliv ombord till turkost vatten och varma vindar

Kan man långsegla med en massproducerad standardbåt? Hur är det för en tonåring att segla över Atlanten? Hur löser man situationen när man knäcker masten mellan Azorerna och Frankrike? Kan man undvika dåligt väder om man tar kanalvägen till Medelhavet?

Den 14 maj på hamnen i Skanör kan du komma ombord på långseglarbåtar, få idéer till hur du kan göra på din egen båt – oavsett om du ska segla långt eller inte – och lyssna på spännande, kostnadsfria föredrag.

• Varje halvtimme hör du ett underhållande, lärorikt eller inspirerande föredrag (se programmet här)
• Du kan träffa ett gäng erfarna lånseglare (se vem här)
• Öppen båt på väldigt olika långfärdsbåtar (se vilka här).

Se hela programmet för Båtar och äventyr i Skanörs hamn den 14 maj här…

“När jag vaknade i morse tvivlade jag starkt på vad vi håller på med” sa Thomas till mig när jag kom hem efter jobb. “Men efter lite frukost och en kopp kaffe så kändes det bra igen” fortsätter han under tiden som jag gör en kopp te till mig själv.
Jag känner igen mig.

Vi har varit och tittat på båt igen. Vi körde även denna gången till Danmark, närmare bestämt till Dragör. Betydligt närmare, det tar bara 45 minuter för oss att köra. Vi fick lockat med båda barnen. Hela familjen var överens om att det här kändes mycket bättre. En ren och fin båt som vi tydligt såg att någon brytt sig om. Trevliga ägare som svarade på alla våra frågor. Det betyder mycket när man ska göra en, för oss, stor investering.
Nu blir det kanske inte precis den båten men vi tror att vi vet vad vi letar efter.
Nu går vi efter specifika kriterier som en eventuell  ny båt måste uppfylla.

• Båten ska kunna segla på de stora oceanerna för det är vi helt överbevisad om att vi kommer göra igen.
• Det ska finnas 3 hytter. Så när barnen har kompisar på besök behöver inte det andra barnet flytta ut på soffan i salongen. Eller när barnen inte är med men vi ändå får besök kan våra gäster få en egen hytt.
• Båten får inte vara allt för bred. Det blir då svårt för oss att få plats i vår hemmahamn, Skanör.
• Båten får inte sticka mer än 1,80. Skulle båten göra det kan vi inte gå på kanaler och floder genom Europa. Vi kan inte heller segla på alla de ställen i vårt närområde som vi trots allt gör väldigt mycket.
• Motorn får gärna vara hyfsad ny så vi inte ska börja med ett motorprojekt, igen.
• Dokumentation för betald moms måste finnas.

Det är inte bara den svenska och danska marknaden vi dagligen (ibland flera gånger) går igenom, utan hela Europa.
“Kanske slutar det med ett mindre äventyr” säger Thomas med glimten i ögat. Jag vet att han har rätt, högst troligt har han det.  

Jag har alltid otroligt svårt att komma på både vad jag själv ska önska mig i julklapp och vad jag ska ge bort. Känner du också igen dig i det? Då kommer här några förslag på något som du antingen kan önska dig eller ge bort till någon som älskar äventyr och segling:

Runt 100:- kr

Ett drömland
Finns det ett speciellt drömland? Är det Grekland? Kroatiens skärgård? En spansk strand? Varför inte köpa en gästflagga till precis det landet – som en fysisk manifestation av drömmen?

Gästflaggspaket hos Ocean Dream …

Kaptensstrumpor
Lite nördigt men, strumpor som gör det lätt att navigera.

Se strumporna hos Watski …

Under 300:- kr

Lägg ett äventyr under julgranen
“Ett år utan skor” är en gripande och annorlunda resebeskrivning om en helt vanlig familj (min egen),  som hoppar av vardagens ekorrhjul och förvandlar tillvaron till ett äventyr.

Läs mer om boken hos Ocean Dream

Planera äventyret hemma vid köksbordet
Där är inte något som kan nära drömmarna som ett kort. “European Waterways” är två översiktskort och en bok över samtliga Europas floder och kanaler. Med detta kan man planera sin kanalfärd hemma vid köksbordet.

Läs mer om kortet hos Ocean Dream

Runt 1000:- kr

Långseglardrömmer du?
Ankring, utrustning, tidvatten, nödvändiga dokument och certifikat, väder och havssegling är bara några av de ämnen vi kommer in på under seminariet.

En upplevelse som kommer fortsätta stråla mycket längre tid efter det att julgranen är släckt. En inspirerande och lärorik dag tillsammans med andra långtursseglare. Det är den 16.e november i Stockholm – varför inte få en kick-start på din egna segling och ge bort det som en julklapp?

Läs mer om “Långtursseglardrömmer du?” här på vår hemsida

Till båten

Segla spinnaker utan spinnakerbom!
Vingen i seglet håller uppe seglet i mycket lätt vind. Mindre krängning vid byig vind – mera drag vid lätt vind. Lätt att hissa – lätt att hantera – lätt att gippa utan spinnakerbom.

På båtutställningen i Düsseldorf kan du träffa experterna som utvecklat Parasailor och du kan provhissa med den specialutvecklade ”Snuffer”. När du beställer din Parasailor senast 27 januari ingår en Cruising Bag och fri leverans till Lange Maritime’s Yacht Center på Orust.

Läs mer om Parasailor hos Lange Maritime …

–Håller du emot Margareta, när jag skruvar av drevet till bogpropellern?

Jag står där nere och håller mina händer runt drevet, jag väntar på att vattnet skall börja droppa när Thomas lossar skruvarna. En skruv av, allt sitter ordentligt fast, nästa skruv skruvas loss och jag kan börja rucka på drevet. Thomas kommer ner och jag får loss det sista, det är snustorrt.

Vi tittar på varandra, torrt, men det är ju härifrån vattnet kommer, det såg vi ju innan när vi felsökte. Torrt? Hur är det möjligt? Var kommer saltvattnet från? Var kan det annars komma ifrån?

Jag fortsätter botten måla, jag får inte tankarna att stämma. Thomas fortsätter att titta och fundera. Vi funderar högt och utbyter olika teorier.

Thomas fortsätter att slipa runt själva röret som bogpropellern sitter i, han pausar, vi ringer samtal för att få klarhet, han slipar igen.
Plötsligt säger han: -Det droppar här.
Yes!

I vanliga fall blir man inte så glad när det kommer vatten från skrovet men nu blir vi det. Det stämmer trots allt, det är runt bogpropellern som det läcker och vi har en lösning på problemet.

Nu skall det plastas, primas, målas och Anna Lisa skall få komma tillbaka till sitt rätta element, havet.

Och här kommer ett litet tips på bra strand mat, pølsehorn.
Vi gör en helt vanlig bulldeg som sen kavlas ut rätt tunt.


Äntligen får vi berätta att vi skall vara med i Familjer på Äventyr! Det har varit super kul och utmanande att få besök av ett filmteam på olika platser.
När andra besättningar frågat vad vi håller på med så har Thomas glatt svarat att vi gärna vill få proffsiga semesterfilmer så vi har hyrt ett eget filmteam.

Nu hoppas vi såklart att ni kommer gilla våra ”semesterfilmer”

Den 10 januari kl 20.00 sänder SVT det första, av 6 avsnitt.

Vi släpper våra förtöjningar i Puerto Rico och glider långsamt ut ur hamnen. Vi har legat här i två nätter eftersom det skulle blåsa västliga vindar, då är inte ankringen så säker och bekväm i Arguineguin.
Precis när vi är förbi hamnkontoret så säger Mathilda ”Har ni lämnat tillbaka toalettnyckeln?” Såklart har vi inte det och vi vill ju gärna få våra 30 eur. tillbaka. Så in igen, Thomas hoppar iland och vi får våra pengar och Thomas ombord igen.

Vi har egentligen inga planer för dagen mer än att vi vill vara på havet, vi har legat still länge nu och det är skönt att få känna havet, vinden och solen tillsammans med Anna Lisa. Vi vet att delfiner och sköldpaddor håller till precis utanför kusten och vi går en bit rakt ut i Atlanten för att försöka få syn på dem. Medans vi väntar så bara är vi, Mathilda sitter och pratar med kusin Karin som är på besök, Troels läser, Thomas provar fiskelyckan och jag spanar ut över havet. Det är lugnt och fridfullt ombord.

Delfinerna kommer, de är många och vi tycker att det är olika sorter. Några av dem är ljusgråa och lite mindre medans några av dem är svarta och större. De vill inte komma helt nära och leka med Anna Lisa, men de visar stolt upp sina konster på avstånd.

Vi tar oss vidare till en ankarvik där vi äter lunch och Thomas och Karin simmar i land en stund innan vi går tillbaka till Arguineguin. Vi är tillbaka precis innan solen går ner. Några båtar har lämnat ankarplatsen sen vi var här sist och vi letar oss lite längre in, av någon anledning har den Norska Bavarian kommit till att ligga betydligt längre ut 😉

Vi står vid övergångsstället, det har blivit mörkt men här är full aktivitet. Bilar snirklar fram, gatlyktorna lyser, längst bort på himlen finns det några rosa strimmor kvar. Det är fortfarande varmt och vi skall korsa gatan.

Vi har tillbringat hela eftermiddagen och kvällen i Rabats Medina. Direkt när vi går innanför stadens gamla bymur möts vi av försäljare. Gatan är kantad av små butiker och i mitten av den trånga gatan står små bord eller ligger det filtar som det säljs fler saker på. Det är trångt, men vi skiljer oss rätt mycket från mängden så det är lätt att se och hålla reda på oss. Efter ett tag blir gatan lite bredare, vi har kommit till den del där de säljer bl.a. mattor, tyger och hantverk. Oftast utförs hantverket direkt i butiken och det är imponerande att stå och titta på.
Alla vi möter är så snälla och omtänksamma.

Det blir grönt för oss vid övergångsstället, vi håller vars ett barn i handen, och vi springer över gatan. Vi springer inte rakt fram på ett fritt övergångsställe, utan sick sackar fram mellan bilar som jag innerligt hoppas har noterat att de har rött.

Vi kommer över och alla skrattar, vi klarade det!

4.40 vaknar vi på vår nu helt tysta ankarplats. Gårdagens sjöbris, som blev en väl tilltagen kuling, har slutat blåsa. Vi har snurrat runt i ankarviken och går emot en gul boj. Väckarklockan står ändå på 05.00 så vi startar motorn, får upp ankaret och påbörjar dagens etapp på 38 sjömil. Jag är helt fascinerad av att båda barnen kan sova sig igenom allt ljud som kommer från motorn och 20 m kätting som skall upp. 

När vi styr ut i mångatan som ligger framför oss går jag ner och lägger mig hos Troels igen. Thomas har vakten med kaffe, podd och med sin bok. 

Nu är kl 09.45 båda barnen sover fortfarande och merän halva dagens distans är avklarad. 

Glad Midsommar önskar fam Veber